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| Auteur | Sujet : Quelle machine utiliser pour de la sellerie automobile ? |
| MGBGT27 Inscrit le : 13/11/2006 Messages : 4 | Posté le 13/11/2006 à 23:07:29    Bonjour, Je suis un particulier, passionné de voitures anciennes et c'est la première fois que j'entreprends la restauration d'une sellerie. J'ai commencé un premier siège sur ma voiture, le résultat est très encourageant, mais je peine quelque peu avec la machine actuelle dont je dispose (simple machine). Je recherche donc une machine capable de coudre 4 à 5 épaisseurs de skai, à un prix abordable. Vers quel type de machine dois je m'orienter ? Quels sont les précautions à prendre avant d'acheter ? On me propose une JUKI - l h - 515 - double entrainement industriel- griffe et aiguille ensemble. Cela peut il me convenir ? Merci d'avance pour votre aide. Cordialement. |
| MGBGT27 Inscrit le : 13/11/2006 Messages : 4 | Posté le 18/12/2006 à 21:39:38 Merci ! |
| 686GS Inscrit le : 16/10/2010 Messages : 13 | Posté le 16/10/2010 à 20:12:04 Bonsoir. Je remonte ce sujet, car j'ai aussi l'intention de tenter la réfection de la sellerie d'une vieille auto ( capote en toile et sièges en cuir ). La Pfaff familiale 1222 de mon épouse étant un peu légère pour se lancer dans ce genre de travail, j'ai eu la chance de récupèrer une ancienne Pfaff 145 triple entrainement qui pourrait peut-être convenir. Sur la plaque, il y a inscrit : 145-6B et en dessous H35N. Je ne sais pas ce que signifient ces chiffres. Je n'ai pas le mode d'emploi, et ce serait bien utile pourtant... Où trouver une copie ? J'ai tout de même réussi à l'enfiler et à faire quelques points. Mais le problème est que je ne trouve aucun moyen de règler la vitesse. Quand j'appuie sur la pédale, c'est tout ou rien, et elle cavale à toute vitesse... Pas moyen de coudre doucement. Est-ce normal ou y a-t-il un truc qui m'échappe ? Merci pour vos conseils.
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| Sellier70 Inscrit le : 18/12/2006 Messages : 181 Localisation : Paris | Posté le 17/10/2010 à 03:17:15 --Message modifié le 11/09/2014 à 17:30:33-- |
| 686GS Inscrit le : 16/10/2010 Messages : 13 | Posté le 17/10/2010 à 07:24:55 Bonjour cher Sellier70. Je suis épaté de trouver ce matin vôtre message écrit à trois heures du matin avec tous ses précieux conseils... Donc, pour commencer, je vais regarder si le régime du moteur est indiqué et mesurer le diamètre de la poulie moteur. Sur la vidéo Youtube www.youtube.com/watch, la vitesse du moteur semble réglable, et y voir la couture se faire tout doucement est un vrai régal. Peut-on adapter un rhéostat sur tous les moteurs ? Pour l'instant, la mienne, c'est plutot ça : www.youtube.com/watch Je note soigneusement qu'il faut des aiguilles 120 et du fil Onix 61 en sellerie automobile. Est-ce valable pour la toile à capote comme pour le cuir ? Sur un autre fil vous aviez donné un tableau que j'ai imprimé et pour les aiguilles 120 cela correspondait au fil 51. Donc j'ai un doute sur la grosseur du fil à acheter... Pour les aiguilles, j'ai déja du 100, du 110 et du 120 pour mes essais et j'essairai de trouver du 130 aussi. A bientôt. Cordialement. --Message modifié le 17/10/2010 à 19:19:03-- |
| 686GS Inscrit le : 16/10/2010 Messages : 13 | Posté le 17/10/2010 à 18:28:22 Le moteur " Amco " fait 1/3 HP et a un régime de 1450 tours/mn. La poulie du moteur est marquée 625 ce qui doit correspondre à un diamètre de 62,5 mm en fond de gorge. La poulie sur la machine est un peu plus grande, environ 72,5 mm de diamètre en fond de gorge. Les deux poulies ont un diamètre extérieur d'environ 80 mm, mais la courroie rentre plus dans celle du moteur. Le pied presseur n'a qu'une fourche à gauche ( gravé 40475 ). Il est associé à un pied d'entrainement 40474. J'ai un autre couple de pieds bizarres, sans référence. Peut-être pour passepoil ? Je ne sais pas si on peut mettre des photos sur ce forum ? J'ai trouvé des pieds de 145 à vendre ici : www.planetecouture.com/boutique_list.php mais c'est bien cher... Peut-on en trouver d'occasion ? Quels sont les indispensables ? Pour information, j'ai trouvé le catalogue de pièces ici : keysew.com/Pfaf%20145,545_parts.pdf --Message modifié le 17/10/2010 à 20:20:45-- |
| Sellier70 Inscrit le : 18/12/2006 Messages : 181 Localisation : Paris | Posté le 17/10/2010 à 19:26:48 --Message modifié le 11/09/2014 à 17:30:52-- |
Bonjour,
Je suis un particulier, passionné de voitures anciennes et c'est la première fois que j'entreprends la restauration d'une sellerie. J'ai commencé un premier siège sur ma voiture, le résultat est très encourageant, mais je peine quelque peu avec la machine actuelle dont je dispose (simple machine). Je recherche donc une machine capable de coudre 4 à 5 épaisseurs de skai, à un prix abordable.
Vers quel type de machine dois je m'orienter ? Quels sont les précautions à prendre avant d'acheter ? On me propose une JUKI - l h - 515 - double entrainement industriel- griffe et aiguille ensemble. Cela peut il me convenir ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
Bonsoir.
Je remonte ce sujet, car j'ai aussi l'intention de tenter la réfection de la sellerie d'une vieille auto ( capote en toile et sièges en cuir ).
La Pfaff familiale 1222 de mon épouse étant un peu légère pour se lancer dans ce genre de travail, j'ai eu la chance de récupèrer une ancienne Pfaff 145 triple entrainement qui pourrait peut-être convenir.
Sur la plaque, il y a inscrit : 145-6B et en dessous H35N. Je ne sais pas ce que signifient ces chiffres.
Je n'ai pas le mode d'emploi, et ce serait bien utile pourtant... Où trouver une copie ?
J'ai tout de même réussi à l'enfiler et à faire quelques points. Mais le problème est que je ne trouve aucun moyen de règler la vitesse. Quand j'appuie sur la pédale, c'est tout ou rien, et elle cavale à toute vitesse... Pas moyen de coudre doucement. Est-ce normal ou y a-t-il un truc qui m'échappe ?
Merci pour vos conseils.
Bonjour cher Sellier70.
Je suis épaté de trouver ce matin vôtre message écrit à trois heures du matin avec tous ses précieux conseils...
Donc, pour commencer, je vais regarder si le régime du moteur est indiqué et mesurer le diamètre de la poulie moteur.
Sur la vidéo Youtube www.youtube.com/watch, la vitesse du moteur semble réglable, et y voir la couture se faire tout doucement est un vrai régal. Peut-on adapter un rhéostat sur tous les moteurs ? Pour l'instant, la mienne, c'est plutot ça : www.youtube.com/watch
Je note soigneusement qu'il faut des aiguilles 120 et du fil Onix 61 en sellerie automobile. Est-ce valable pour la toile à capote comme pour le cuir ?
Sur un autre fil vous aviez donné un tableau que j'ai imprimé et pour les aiguilles 120 cela correspondait au fil 51. Donc j'ai un doute sur la grosseur du fil à acheter... Pour les aiguilles, j'ai déja du 100, du 110 et du 120 pour mes essais et j'essairai de trouver du 130 aussi.
A bientôt. Cordialement.
Le moteur " Amco " fait 1/3 HP et a un régime de 1450 tours/mn.
La poulie du moteur est marquée 625 ce qui doit correspondre à un diamètre de 62,5 mm en fond de gorge. La poulie sur la machine est un peu plus grande, environ 72,5 mm de diamètre en fond de gorge. Les deux poulies ont un diamètre extérieur d'environ 80 mm, mais la courroie rentre plus dans celle du moteur.
Le pied presseur n'a qu'une fourche à gauche ( gravé 40475 ). Il est associé à un pied d'entrainement 40474.
J'ai un autre couple de pieds bizarres, sans référence. Peut-être pour passepoil ? Je ne sais pas si on peut mettre des photos sur ce forum ?
J'ai trouvé des pieds de 145 à vendre ici : www.planetecouture.com/boutique_list.php mais c'est bien cher... Peut-on en trouver d'occasion ? Quels sont les indispensables ?
Pour information, j'ai trouvé le catalogue de pièces ici : keysew.com/Pfaf%20145,545_parts.pdf
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